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Dieser LKW der Firma Feichlinger blockiert den Gehweg sowie die Hälfte des Radwegs.

... und Radweg verparkt. Glaubt die Fahrzeuglenkerin, dass sie damit legal am Radweg parken darf? Ist es wirklich notwendig, bei dieser Fahrbahnbreite den Radweg zu 50% zu verstellen?
Und falls die Lenkerin der Meinung ist, die verbleibende Radwebreite reiche zum Vorbeifahren aus: warum wurde der Radweg dann nicht gleich um die Hälfte schmäler gebaut?

Na dann - Schnauze einfach auf den Radweg rausstehen lassen... dachte sich wohl der Fahrer von Huemer Betonbohr- und Schneidechnik. Glück gehabt, dass RadfahrerInnen in der Regel nicht über Fahrzeug- und Blechschneidetechnik verfügen.
Wofür ist eigentlich die hinterlegte Mobiltelefonnummer am Armaturenbrett? Sollen sich RadfahrerInnenn dort telefonisch über den verparkten Radweg beschweren?

Blockiert den 'Radfahrstreifen gegen Einbahn' und parkt gleichzeitig halb auf dem Behindertenparkplatz.

Das ganze dann wieder aufzulösen, ist nicht so leicht, wenn hinter mir der Zebrastreifen ist, eine Schlange an Autos entgegenkommt und der Blockierer zwar auf meinen Hinweis wegfährt, aber am liebsten halt einfach geradeaus nach vorne...

Auf der 2spurigen Fahrbahn blockiert er eine Spur zur Hälfte (es kann kein Auto auf dieser Spur vorbei fahren), den Radweg blockiert er zusätzlich fast zur Gänze.

Eigentlich könnte er genauso gut zur Gänze auf der Fahrbahn eine Spur blockieren, oder würde sich dadurch auf der Fahrbahn irgendetwas ändern?

...vermutlich Selecta, habe nicht so genau geschaut.

such' ich mir einen Radweg zum parken und warte mal ab.

In diesem Fall wird wieder der Gehweg verparkt, somit müssen alle Fußgänger am Radweg ausweichen.

In diesem Fall wird der Gehweg verparkt, somit müssen alle Fußgänger am Radweg ausweichen.

"Hast eh alles genau drauf, auch das Kennzeichen?", war ihre Frage. Ich gehe also davon aus, dass sie das Foto hier ausdrücklich erlauben.

Auf meinen Hinweis, dass sie ja schon etwas blöd parken würden, meinten sie "aber eh nur kurz". Nunja, hier stehen sie nun auf jeden Fall länger.

Diese Stelle ist jeden Tag blockiert. Meist teilen sich die Fahrzeuge den Gehweg und den Radweg auf: eines blockiert den Radweg, das nächste den Gehweg.

Diesemal sei stellvertretend nur den Radwegblockierer vor den Vorhang gebeten.

Seit Monaten blockieren nahezu täglich Baustellen und Lieferfahrzeuge vor dem Parkbad den Radweg zur besten Pendlerzeit.

Hier lief wohl einiges schief: Gibt es keinerlei Konzept, wo LKWs ihre Waren anliefern sollen? Keinerlei Ladezone innerhalb der Tiefgarage, oder seitlich beim Parkbadeingang/vor der Eishalle?
Sind die LKW-Fahrer/Bauarbeiter nur zu bequem, die Waren ein paar Meter von dort an den Bestimmungsort zu transportieren? (das im Bild hier z.B. sind definitiv keine 10-Tonnen-Kübeln...)

Auch wenn hier ein Unfall passiert sein mag, wäre es trotzdem nicht notwendig gewesen, Geh- und Radweg zu blockieren.

An dieser unübersichtlichen Stelle blockiert der überlange Lieferwagen den Großteil des ohnehin schon sehr schmalen Radwegs.

Diese 2 Lieferwagen verstellen Geh- und Radweg so, dass keiner von beiden mehr benützbar ist.

Der oder Die hat hier genau so weit über eine Stunde geparkt. Nicht zum ersten Mal, dass hier vor der "Glamour Lounge" in der Unionstraße am Radweg geparkt wird.

...mit Schild 'Ladetätigkeit' (wieso nicht gleich daneben in der großen Fuzo?)

...pünktlich pünktlich - muss der Radfahrer hier in der Fadingerstrasse auf die Fahrbahn ausweichen ! Bekommen auch verunfallte Radfahrer Essen auf Rädern ?

...braucht auch diese Woche wieder den Radweg vor dem Parkbad - Parkbad heisst doch parken , oder ?

....laufen lassen hat diese Dame unter meinem Schlafzimmer. Aös ich sie fotografierte, sagte sie das Götz-Zitat auswendig auf...

Radweg bei der Hoteleinfahrt fast völlig blockiert.

... aber doch nicht am Radweg! Dieses unsachgemäß abgestellte Unfallfahrzeug blockiert teilweise den Radweg, der von Scherben übersät ist. Wer ist eigentlich dafür zuständig, dass Fahrzeug und Scherben entfernt werden?

Zwei für den Fahrzeuglenker, den Radweg zu blockieren (eine schwangere Beifahrerin und ein Motorschaden), und einer für den Fotografen, das Weite zu suchen (O-Ton Fahrzeuglenker: "Ich hau dir eine in die Goschn!")

Cityradweg????? oder doch eher Cityparkplatz!!!! Bin mir nicht mehr ganz sicher was da jetzt passender ist. Otto der Tischler aus Schärding scheint sich sicher zu sein und hält es für den Cityparkplatz. Sprechen wollte er mit mir nicht.

... wieder vor der Firma ELBE ... die Kurzparkzone nebenan würde ja was kosten. Wenn einmal ein Radfahrer zu Schaden kommt ,kostet´s dann aber ein bisschen mehr....

...steht dieser Montagewagen auf dem Radweg ...Natürlich vor dem Parkbad !

...seitdem die Tschechen wissen ,dann man in Linz ungestraft auf Radwegen parken kann....Und wo ? Na ? Beim Parkbad, wo sonst ?

....meinte dieser junge Genosse, ich würde dann schon merken, mit wem ich es zu tun hätte .... Immer mehr Supermärkte, immer mehr Tiefgaragen in Linz. Dadurch immer mehr Autos (Wähler?) in der Stadt.

Wenn der Kleinlaster zu lange ist für den Parkplatz, dann einfach den Radweg mitbenutzen haben sich wohl die von der Fa. Wallner Brandschutz gedacht. Wer schützt uns vor denen???

Wenn der Kleinlaster zu lange ist für den Parkplatz, dann einfach den Radweg mitbenutzen haben sich wohl die gedacht.

Die 2 neuen Pfosten, die den Radweg vor blockierenden Autos schützen sollen, haben nichts geholfen! Wozabal fährt einfach seitlich auf den Radweg auf, schiebt dann zurück und verrichtet die Ladetätigkeit so wie bisher!

Kann es sein, dass der Fahrer das "HALTEN UND PARKEN verboten - ausgenommen Ladetätigkeit" missversteht - das bezieht sich doch auf die Straße und nicht auf den Radweg, oder? Ich werde, falls ich 'Wozabal' wieder mal an dieser Stelle treffe und Zeit habe, mit ihm diskutieren.

Das Fahrzeug hat auch 2 unterschiedliche Nummernschilder - vorne "VB 298DM "und hinten "VB 791DF". Sowas habe ich bei einem normalen Klein-LKW auch noch nicht gesehen 8-\.

Zustand früher siehe
http://linz.mybikelane.com/post/index/4531

Die 2 neuen Pfosten, die den Radweg vor blockierenden Autos schützen sollen, haben nichts geholfen! Wozabal fährt einfach seitlich auf den Radweg auf, schiebt dann zurück und verrichtet die Ladetätigkeit so wie bisher!

Kann es sein, dass der Fahrer das "HALTEN UND PARKEN verboten - ausgenommen Ladetätigkeit" missversteht - das bezieht sich doch auf die Straße und nicht auf den Radweg, oder? Ich werde, falls ich 'Wozabal' wieder mal an dieser Stelle treffe und Zeit habe, mit ihm diskutieren.

Das Fahrzeug hat auch 2 unterschiedliche Nummernschilder - vorne "VB 298DM "und hinten "VB 791DF". Sowas habe ich bei einem normalen Klein-LKW auch noch nicht gesehen 8-\.

Zustand früher siehe
http://linz.mybikelane.com/post/index/4531

Es behindert Rad- und Gehweg - daneben ist doch ein freier Parkplatz - es behindert das parkende Auto rechts beim Rausfahren und zu guter Letzt ist doch hier auch noch "Halten und Parken verboten", wenn ich es richtig gesehen habe. Hmm...

Durch weitere dahinter parkende Autos auf Rad- und Gehweg wird diese Strecke zum Hindernisparcours.

...die gesamte Kreuzung samt der sinnlosen Ampel beim Parkbad.
Den rufe ich nicht ,wenn ich einmal einen Transport brauche !

..natürlich in der Fadingerstrasse , kost ja nix !

Da hatte wohl noch jemand schon so großen Hunger das er/sie sich gleich direkt vor dem Kebap Mann am Fuß- und Radweg einparken musste.

Da hatte wohl jemand schon so großen Hunger das er/sie sich gleich direkt vor dem Kebap Mann am Fuß- und Radweg einparken musste.