Dieser LKW der Firma Feichlinger blockiert den Gehweg sowie die Hälfte des Radwegs.

... und Radweg verparkt. Glaubt die Fahrzeuglenkerin, dass sie damit legal am Radweg parken darf? Ist es wirklich notwendig, bei dieser Fahrbahnbreite den Radweg zu 50% zu verstellen?
Und falls die Lenkerin der Meinung ist, die verbleibende Radwebreite reiche zum Vorbeifahren aus: warum wurde der Radweg dann nicht gleich um die Hälfte schmäler gebaut?

Na dann - Schnauze einfach auf den Radweg rausstehen lassen... dachte sich wohl der Fahrer von Huemer Betonbohr- und Schneidechnik. Glück gehabt, dass RadfahrerInnen in der Regel nicht über Fahrzeug- und Blechschneidetechnik verfügen.
Wofür ist eigentlich die hinterlegte Mobiltelefonnummer am Armaturenbrett? Sollen sich RadfahrerInnenn dort telefonisch über den verparkten Radweg beschweren?

Auch wenn hier ein Unfall passiert sein mag, wäre es trotzdem nicht notwendig gewesen, Geh- und Radweg zu blockieren.

An dieser unübersichtlichen Stelle blockiert der überlange Lieferwagen den Großteil des ohnehin schon sehr schmalen Radwegs.

Diese 2 Lieferwagen verstellen Geh- und Radweg so, dass keiner von beiden mehr benützbar ist.

Radweg bei der Hoteleinfahrt fast völlig blockiert.

... aber doch nicht am Radweg! Dieses unsachgemäß abgestellte Unfallfahrzeug blockiert teilweise den Radweg, der von Scherben übersät ist. Wer ist eigentlich dafür zuständig, dass Fahrzeug und Scherben entfernt werden?

Zwei für den Fahrzeuglenker, den Radweg zu blockieren (eine schwangere Beifahrerin und ein Motorschaden), und einer für den Fotografen, das Weite zu suchen (O-Ton Fahrzeuglenker: "Ich hau dir eine in die Goschn!")

... Offenbar ist die "...dass mir nur nicht mein Schwanz zu weit raus steht"-Paranoia ansteckend, denn so lang ist der Wagen der LINZ AG auch nicht, dass der Radweg verparkt werden muss, weil sonst hinten keiner mehr vorbei käme. Daran ändert auch das Blaulicht nichts.

Na so lang ist der Wagen der Dachdeckerei und Spenglerei Innocente auch nicht, dass der Radweg verparkt werden muss, weil sonst hinten keiner mehr vorbei käme. Offenbar ist die "...dass mir nur nicht mein Schwanz zu weit raus steht"-Paranoia ansteckend...

Kann wohl kein Versehen gewesen sein...

Auch für Mitarbeiter der LINZ AG gilt, dass Halten und Parken auf Geh- und Radwegen verboten ist. "Das werde ich mir ansehen" sagte der Fahrer, als ich ihm erklärte, das soeben aufgenommene Foto seines illegal abgestellen Fahrzeugs würde im Internet samt Kennzeichen veröffentlicht. Ansehen sollte er sich lieber einmal die StVO - die gibt es auch im Internet, unter http://www.ris2.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?QueryID=Bundesnormen&Gesetzesnummer=10011336
Besonders empfehlenswert §24: Halte- und Parkverbote.

Obwohl die Fahrbahn breit genug wäre, parkt der DHL-Fahrer den LKW auf dem Radweg, um nach dem Weg zu fragen. Er fürchtet sich, ansonsten einen Stau zu verursachen...

Die Firma Zoitl scheint eine gewisse Neigung zum Parken auf Geh- und Radwegen zu haben. Gleich daneben waren jedenfalls noch einige Parkplätze frei.

Warum der Fahrer dieses LKWs unbedingt sein Fahrzeug auf dem ohnehin schmalen Radweg stellen musste, ist mir angesichts der überdimensionalen Fahrbahnbreite völlig schleierhaft.

Warnblinker eingeschaltet und Geh- und Radweg verparkt...

Das Fahrzeug der Fa. Dobler blockiert den Gehsteig und einen Teil des Radwegs, was dazu führt, dass die Fußgänger auf den Radweg ausweichen müssen (siehe Foto). Bei dem ohnehin schmalen Radweg und dem regen Fußgängerverkehr an dieser Stelle eine gefährliche Situation!

Dieser Taxilenker blockierte den Radweg im Bereich der Zufahrt zum Hotel am Europaplatz offenbar so "dynamisch", dass der Radfahrer nicht mehr ausweichen konnte, und gegen das Auto krachte. Hoffentlich ist dem Radfahrer (trotz zerbrochener Windschutzscheibe) nichts gröberes passiert!!!

... und gleich dahinter nochmal, wobei Radweg UND Zebrastreifen verparkt sind. Im Hintergrund ein LKW, der den Radweg zur Gänze blockiert. Hatte leider keine Zeit, aus der Nähe ein Foto mit Kennzeichen aufzunehmen.

Kann wohl kein Versehen gewesen sein...

... und die Radüberfahrt, weil er auf einen wichtigen Anruf wartet. Der Herr zeigte keine Bereitschaft, wegzufahren, und wünschte sich eine Anzeige.

Klassische Stelle. Gegenüber gibt es extra eine ausgezeichnete Ladezone - aber da müsste man ja ein paar Schritte weiter gehen...

Fahrer saß bei geöffneter Tür im Auto und jausnete...

Radstreifen im LDZ in der Ausfahrt vom Lift der Bahnhofsradgarage zur Kärntnerstraße. Unmittelbar vor dem Fahrzeug ein Fahrradsymbol auf dem Boden - eigentlich nicht zu übersehen...

Auch diesem Fahrzeuglenker sollte klar gemacht werden, dass auch für Ladetätigkeiten nicht auf dem Radweg geparkt werden darf.

Das Fahrzeug der Firma ZOITL blockiert den eben erst fertig gestellten und mittlerweile deutlich beschilderten und markierten Radweg.

Der Fahrer dieses Lieferwagens der Firma FLEISCHANDERL Kanal- und Abflussreinigung hatte im Haus etwas zu erledigen, und meinte doch tatsächlich, dass ihn seine Ausnahmebewilligung dazu berechtigt, sein Fahrzeug am Radweg abzustellen! Dem ist definitiv nicht so!

Hinter der Windschutzscheibe war eine Tafel angebracht mit LADETÄTIGKEIT - offenbar glaubte der Fahrzeuglenker, das würde ihm erlauben, am Radweg zu parken... scheint ein weitverbreiteter Fehlglaube zu sein, dass man für Ladetätigkeiten am Radweg parken darf. Übrigens gäbs gleich daneben sehr viel freie Flächen, wo weder RadfahrerInnen noch FußgängerInnen beeinträchtigt würden.

Lieferwagen von Wohnberatung Doplbauer verparkt den Radweg.

Der LKW des Gebäudeservices W. FACH blockiert wieder den kompletten Radweg. Nebenan wären genug freie Flächen, doch die Arbeiter zeigen keine Bereitschaft, den Radweg freizumachen.

Wieder mal wird der Radweg vor der Raika für Ladetätigkeiten blockiert, diesmal von einem LKW des Gebäudeservice W. FACH.

Der Fahrer dieses Fahrzeugs der Firma "Schmidinger Fenster", das den Radweg völlig blockierte, sah kein Problem darin, und forderte mich auf, ihn doch anzuzeigen. Ich denke, das werde ich auch tun, wenn er mich schon darum bittet!

Dieser Lieferwagen der Firma Witzan blockiert den Geh- und Radweg. "Wo sollen wir uns denn sonst hinstellen?"

Irgendwie konnte sich der italienische Fahrer nicht recht entscheiden, und so stellte er sich auf Rad- und Gehweg.

Der Fahrzeuglenker dürfte so eine Ahnung gehabt haben, dass hier Parken nicht erlaubt ist, zumindest hatte er die Warnblinkanlage eingeschaltet.

Der Fahrer saß im Fahrzeug, und war immerhin so freundlich, auf meine Aufforderung hin wegzufahren, nachdem ich mich mühsam vorbeigeschlängelt hatte.

Obwohl auf der Fahrbahn 2 Fahrspuren sind, werden Geh- und Radweg von diesem LKW der Firma Mitter Transporte blockiert. Der Fahrer will den Autoverkehr nicht behindern, sieht aber kein Problem darin, den Rad- und Fußgängerverkehr zu behindern bzw. zu gefährden.

War wahrscheinlich ein dringender Notfall... vielleicht ein Wasserschaden?

Dieses piepsende unnd kennzeichenlose Fahrzeug verstellt nicht nur Geh- und Radweg, es fährt dabei auch noch langsam durch die Gegend - besonders gefährlich! Wir empfehlen stattdessen die Fahrradfensterputzer: http://www.fahrradfensterputzer.at/ - die kommen mit dem Rad und seilen sich ab, statt einen Kran zu verwenden, ohne dabei irgendwen zu behindern. Leider nur in Wien verfügbar - noch???

Dabei wäre auf der Fahrbahn noch genug Platz gewesen!

Wieder einmal ein Fahrzeug an der beliebten Stelle auf Geh- und Radweg geparkt, und das obwohl es seit einigen Monaten ums Eck eine eigene Tiefgarage gibt!

Dieser Lieferwagen von Maler und Bodenleger Schimpel behinderte Rad- und Fußgängerverkehr. Immerhin dürfte dem Fahrer bewusst gewesen sein, dass er sein Fahrzeug hier nicht abstellen darf, hatte er doch die Warnblinkanlage eingeschaltet!

Irgendwie ist es hier zu einem Auffahrunfall gekommen. Jedenfalls stand das vordere Unfallfahrzeug mit weit geöffneten Seitentüren auf der Radwegüberfahrt, während die Fahrzeuginsaßen daneben standen und diskutierten.

Fahrzeug der Firma Angermayer Bau blockiert den Radweg und einen Teil des Gehwegs.

Auch hier leider immer wieder die selbe Stelle, wo der Volkshilfe-Lieferwagen am Radweg abgestellt wird, um den Altkleider-Container auszuleeren.

Vom Magistrat Linz musste für die AutofahrerInnen ein Schild angebracht werden. Dazu wurde der Radweg in Parkplatz und Werkstatt umfunktioniert - ohne Absicherung oder Umleitung für Radfahrer... Wenn kein Rad/Gehweg dagewesen wäre, hätten sie sicher kein Problem damit gehabt, die Fahrbahn zu benutzen (2 Spuren!)