danke für den freundlichen hinweis, wir sind für jede anregung dankbar. das
von ihnen angesprochene problem ist uns bekannt, ich bin übrigens auch
bereits im frühjahr vorigen jahres auf unseren ersten eintrag im mybikelane
aufmerksam gemacht worden (bin selber radfahrer in der stadt)...:-(
wir werden als sofortmaßnahme alle unsere fahrer erneut unterweisen und auf
das thema hinweisen
ich möchte aber auch darauf hinweisen, dass gerade im fall linke
brückenstrasse ein halten auf der fahrbahn die lage auch nicht verbessern
würde, im gegenteil: der radweg müsste ständig überquert werden und meine
mitarbeiterinnen würden auf der vielbefahrenen strasse grösseren gefahren
ausgesetzt sein. ich werde bei der einsatzbesprechung am montag diesen fall
speziell ansprechen, vielleicht kann man auf dem gehweg halten, um den
radweg frei zu halten...
da wir im auftrag der stadt linz an städtische sammelinseln "gebunden" sind,
ist uns eine verlegung des containerstandortes leider nicht möglich. eine
anfrage bei der linz ag ergab, dass dieses problem bei der entleerung der
sammelinsel linke brückenstrasse (und auch bei allen anderen sammelinseln)
bisher nicht aufgetreten ist.
ich ersuche daher um verständnis, dass wir auch in zukunft das eine oder
andere mal vielleicht etwas ungünstig stehen werden, wir werden unsere
kraftfahrerInnen aber für die thematik sensibilisieren und uns bemühen,
behinderungen oder gar gefährdungen hintan zu halten.
und grundsätzlich: altkleidercontainer werden wöchentlich einmal entleert,
dauert ca. 10 min; mit dem wiederverkauf der gesammelten projekte
finanzieren wir unseren sozialökonomischen betrieb: die meisten unserer
mitarbeiterInnen (so z.B alle unser kraftfahrerInnen) sind max. 9 monate bei
uns befristet beschäftigt, in dieser zeit unterstützen wir sie beim
wiedereinstieg in ein reguläres dienstverhältnis am ersten arbeitsmarkt.
danke für ihr verständnis, für weitere rückfragen/anregungen/... bin ich
gerne erreichbar
um die armen mitarbeiter auf der straße nicht zu gefährden (wovon werden die denn gefährdet - wenn das Auto eh eine Spur blockiert - müssen die immer rund ums auto gehn?)
beschließen sie einfach, dass die radfahrer sich gefälligst selbst gefährden sollen, indem auf die Straße ausgewichen wird - und sie somit nachrang haben?
Vorschlag zur güte: wie wärs damit einfach in der wiese neben den containern stehen zu bleiben?
3 Comments
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Posted on Wed, May 06 2009 at 03:15 AM
Angeschrieben mit Bitte um Stellungnahme
Posted on Fri, May 08 2009 at 07:42 AM
Folgende Antwort erhalten (Zitat):
----------------------------------
sehr geehrter herr ...
danke für den freundlichen hinweis, wir sind für jede anregung dankbar. das
von ihnen angesprochene problem ist uns bekannt, ich bin übrigens auch
bereits im frühjahr vorigen jahres auf unseren ersten eintrag im mybikelane
aufmerksam gemacht worden (bin selber radfahrer in der stadt)...:-(
wir werden als sofortmaßnahme alle unsere fahrer erneut unterweisen und auf
das thema hinweisen
ich möchte aber auch darauf hinweisen, dass gerade im fall linke
brückenstrasse ein halten auf der fahrbahn die lage auch nicht verbessern
würde, im gegenteil: der radweg müsste ständig überquert werden und meine
mitarbeiterinnen würden auf der vielbefahrenen strasse grösseren gefahren
ausgesetzt sein. ich werde bei der einsatzbesprechung am montag diesen fall
speziell ansprechen, vielleicht kann man auf dem gehweg halten, um den
radweg frei zu halten...
da wir im auftrag der stadt linz an städtische sammelinseln "gebunden" sind,
ist uns eine verlegung des containerstandortes leider nicht möglich. eine
anfrage bei der linz ag ergab, dass dieses problem bei der entleerung der
sammelinsel linke brückenstrasse (und auch bei allen anderen sammelinseln)
bisher nicht aufgetreten ist.
ich ersuche daher um verständnis, dass wir auch in zukunft das eine oder
andere mal vielleicht etwas ungünstig stehen werden, wir werden unsere
kraftfahrerInnen aber für die thematik sensibilisieren und uns bemühen,
behinderungen oder gar gefährdungen hintan zu halten.
und grundsätzlich: altkleidercontainer werden wöchentlich einmal entleert,
dauert ca. 10 min; mit dem wiederverkauf der gesammelten projekte
finanzieren wir unseren sozialökonomischen betrieb: die meisten unserer
mitarbeiterInnen (so z.B alle unser kraftfahrerInnen) sind max. 9 monate bei
uns befristet beschäftigt, in dieser zeit unterstützen wir sie beim
wiedereinstieg in ein reguläres dienstverhältnis am ersten arbeitsmarkt.
danke für ihr verständnis, für weitere rückfragen/anregungen/... bin ich
gerne erreichbar
liebe grüsse
Posted on Fri, May 08 2009 at 02:11 PM
na die sind ja lieb!
um die armen mitarbeiter auf der straße nicht zu gefährden (wovon werden die denn gefährdet - wenn das Auto eh eine Spur blockiert - müssen die immer rund ums auto gehn?)
beschließen sie einfach, dass die radfahrer sich gefälligst selbst gefährden sollen, indem auf die Straße ausgewichen wird - und sie somit nachrang haben?
Vorschlag zur güte: wie wärs damit einfach in der wiese neben den containern stehen zu bleiben?